中科龙智：迁移学习智能座舱监测系统CMS

　　行业协会主办的汽车电子产业的“奥斯卡”奖 —2019年度汽车电子科学技术奖颁奖典礼于2020年9月12日下午在”2020中国（深圳）国际汽车电子产业年会”现场隆重揭晓。

　　深圳中科龙智汽车科技有限公司作为优秀企业应邀参会，并凭借“迁移学习智能座舱监测系统CMS”荣获2019年度汽车电子科学技术奖优秀创新产品奖。

　　本产品主要包含两部分：1. 前排驾驶员检测系统DMS；2. 后排目标监测系统OMS；

　　(1) 后排遗留宠物；(2)后排遗留儿童；(3)后排遗漏随身行李；(4)其他可疑遗留物品；

　　通过上述功能的设计与实现，本CMS系统较好的监测了驾驶员开车时的状态，提高了驾驶的安全性；同时，本系统对后排目标的监测，能够较好的防止后排遗留儿童或者宠物，或者随身携带的重要物品，提高了停车时的安全性。

　　2018年我们推出的产品“深度学习驾驶员监控系统”获得了汽车电子科学技术“创新产品奖”及“十大最具投资价值产品奖”；

　　原文标题：中科龙智：“迁移学习智能座舱监测系统CMS”荣获2019年度汽车电子科学技术奖优秀创新产品奖

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　　不仅包括HarmonyOS基础平台，还有华为的UIUX人机交互、HarmonyOS分布式能力、HarmonyOS智慧能力、华为车载智慧屏和HUAWEI SOUND车载音响

　　面向国家信息化建设需求，面向国际信息技术前沿，以创新发展为主题、以产业发展为主线、以体系建设为目标，坚持自主创新，全面掌握CPU指令

　　随着AITO问界M5热卖以及M7、M5 EV版本的陆续交付，AITO品牌所搭载的华为HarmonyOS

　　的优秀体验也备受关注。在2022年华为开发者大会上，我们分享和解读了“如何为

　　WX-CQ4农业的收成和产量直接关系到大家能不能吃得饱，只有大家的口粮不会短缺，人们才能力气和精力去发展其他的工作，贡献自己的价值。所以农业生产的结果是很重要的，我们不能眼睁睁的看着农作物就那么经受雨打风吹，得想办法保护它们。农业大田

　　中的核心感知设备，具有识别能力强、更符合人眼视觉感知的优点，所获取的图像既可以输入给屏幕

　　;;稀疏编码【DOI】：CNKI:SUN:XDZK.0.2010-02-011【正文快照】：行人是

　　，SMS/GPRS/CDMA/EDGE无线通讯技术为载体的数字化图像及事实信息在线监控

　　，配合手机app推送相关居家信息；3、外接传感器统计居家环境，例如空气湿度，温度，含氧量等，回传数据到app做出统计评估；4、配合wifi摄像头等监控设备，实现实时

　　装置TLKS-PMG-QX 特力康小向一、摘要我国架空输电线路杆塔所处的地理位置比较特殊，分布在山林滑坡区、采矿区、沙地

　　创达人事薛女士表示，和华清的合作已经走上规范化了，也非常信任华清就业老师推荐的学生，同时

　　stm32+esp8266+onenet+手机APP控制+电脑网页控制祝大家学（白）习（嫖）愉快！！！可检测烟雾，一氧化碳，温度，湿度，光照度，

　　昊芯的芯片资料，是否有类似STM32的各类资料，包括视频，例程，应用等资料，可以在哪获取？有配套的开发板么？

　　设计是从低成本、低功耗、高效率等概念出发，采用32位单片机STM32F103C8T6为处理核心，在数据采集节点端控制一系列的传感器（如DS18B20、DHT11

　　”，这个是一个最基础的知识，但是往往在实际工作中，即使有过几年车载开发经验的人，也不能够很透彻

　　、预警，并可通过无线通信技术将火源位置、火情发展趋势等数据信息发送给后端监控分析中心，为及时扼住损坏电网的火苗提供技术

　　HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 应用和硬件生态合作战略。并提出以“硬件模块化、接口标准化、

　　平台化”的发展战略，与生态合作伙伴一同构建开放共赢的 HarmonyOS

　　,成为瞩目的焦点,也引起了消费者的极大兴趣。AITO问界M5在12月23日起,会陆续在各大城市的华为门店进行展示,想要一睹真车风采的朋友,不要错过哟。HarmonyOS

　　解决方案，加入了360°环视算法，可与8K分辨率的图像传感器连接，通过高分辨率图像传感器的捕捉与

　　的基本概念及术语-------7 三连接报警主机-------------------------16 四

　　的发展和研究资料说明 /

　　中，能够利用源堿和目标域完成对只有少量标注数据的目标堿模型的构建，通过对源域和目标域之间的知识

　　的意图识别在口语理解中的应用 /

　　和 Retinex算法的图像处理方法，仅利用小规模的数据集训练网络，采用基于 Faster r-CNN的深度

　　PHP极简框架 /

　　如何工作？ /

　　12510应用电路 /

　　能够应付大数据，因此能在围棋上把人类完全击倒，它做到这样是通过完全的自

　　我面对的大多数计算机视觉问题没有非常大的数据集（5000-40000图像）。即使使用极端的数据增强策略，也很难达到像样的精确度。而在少量数据集上训练数百万参数的网络通常会导致过拟合。所以

　　算法的基本思想是 从源 Domain 数据中筛选有效数据，过滤掉与目标 Domain 不match的数据，通过 Boosting方法建立一种权重调整机制，增加有效数据权重，降低无效数据权重，下图是 TrAdaBoost 算法的示意图（截图来自于 庄福振 -

　　？ /

　　的发展趋势同样是硬按键越来越少，屏幕越来越大。与此同时，语音、眼球、面部追踪、触控、手势、AR虚拟现实技术的引入，致使人机交互方式在不断增加。

　　设计趋势 /

　　网联汽车的蓬勃，涌入赛道的玩家越来越多，各自在广阔的赛场里寻找自己的角色。从车内的

　　到车外的激光雷达、车路协同等，前有车企的角逐，后有互联网的追击，而期间又连接着一些提供技术平台的企业。

　　银河os”，通过3块大屏实现了出色的人机交互。 强强联手Team 自2018年起，伟世通、亿咖通科技与高通技术公司就开始联合开发这套

　　级解决方案具备感知能力、呈现能力和处理能力，包含摄像头模组、麦克风、氛围灯、流媒体后视镜、增强现实抬头显示、

　　座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、车身、高精地图等信息，打造一体化

　　SCSS /

　　，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代

　　仿真测试解决方案 /

　　，更加依赖 “平台+生态”的构建模式。为了更快更好地打造技术生态圈，借助 “2021华为

　　，探索TOF传感应用新方向 /

　　，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代过程中

　　的雷达信号分选识别   来源：《软件学报》 ，作者王功明等   摘要:  针对当前雷达信号分选识别算法普遍存在的低信噪比下识别能力差、特征参数提取困难、分类器模型参数复杂等问题，提出

　　解决方案。该解决方案充分发挥SA8295在算力、图形、图像处理等方面的突出性能，打造了包含数字仪表、中控娱乐、副驾娱乐、双后座娱乐、流媒体后视镜和抬头显示器的一芯多屏

　　化水平飙升，已经成为继家庭和办公室之外的人们生活中的“第三空间”。通过人脸；指纹识别、语音/手势交互

　　人机交互技术的发展趋势 /

　　问题是一项仅使用样本标签比例信息去构建分类模型的挖掘任务，由于训练样本不充分，现有方法将该问题视为单一任务，在文本分类中的表现并不理想。考虑到

　　到下游其他目标任务上，提升目标任务上的效果。其中，Pretrain-Finetune(预训练+精调)模式是最为常见的一种

　　（68条指令） 内置低压侦测电路，内部复位电压：1.8V/2.5V/3.5V 8个中断源 3个8位定时器

　　实战进阶 /

　　，你都不好意思给别人推销，哪怕仅仅只有一个纯液晶显示的中控大屏，到底什么样的

　　人机交互技术发展趋势 当前，汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了改变，

　　化水平飙升，已经成为继家庭和办公室之外的人们生活中的“第三空间”。通过

　　检测的传感器模块应用探讨 /

　　、数据增强、弱监督检测等AI模型算法，解决了对泡罩药品跨产品、跨型号、跨类别的通用检测难题，为制药行业打造药品封装缺陷检测的数智化解决方案。

　　与龙芯2K1000LA处理器的适配,“乘风1000”开发板(搭载龙芯2K1000LA)荣获OpenHarmony生态产品

　　交互、操作方便性已经成为消费者关注的重点。在各大品牌汽车的新车发布会上，

　　由三大部分组成：硬件（仪表盘、流媒体后视镜、HUD、中控屏幕、后座娱乐

　　、空调、座椅、音响等）、软件、人机交互（语音、人脸、触摸、手势、生物等识别），融合了T-Box、DMS

　　空间建设的“芯”思考 /

　　的优秀体验也备受关注。在2022年华为开发者大会上，我们分享和解读了“如何为HarmonyOS

　　化、电动化产业风向，为众多知名汽车品牌与他们遍布全球的终端用户打造好看且实用的

　　新趋势 /

　　随着汽车工业与电子信息产业的加速融合，汽车电子产品在汽车中的应用越来越广泛；汽车已经由机械化向电子化、