老站长的担当

　　天选一名中校级军官,屈身到中国石化桂林石油甘当一名劳务工,大家觉得他干不长久,他却一干就是十几年；一名五十多岁的老员工,大家觉得该找个清闲的岗位平稳过渡,他却老骥伏枥工作激情不减。他说,“无论是当兵还是加油,只要干了,就要干好!”他就是中国石化桂林石油西环加油站站长莫琪。

　　2000年,莫站长被桂林石油连人带站从西环加油站“挖”了过来,当时,是他让西环加油站在一年时间扭亏为盈。

　　“因为领导的信任,我就留在中石化,只想把工作干好。”对于自己从营级干部到中石化的劳务工,莫站长没有怨言。此后的十几年来,他雷打不动早上7点钟就到加油站,随后一边打扫加油站,一边进行安全巡视,开始加油站忙碌的一天。晚上6点下班吃完饭后,他还会再到加油站进行巡查,跟员工谈谈心。他说,十几年来习惯了,呆在家心里不踏实,还不如来站里转转,客流大了还能搭把手。

　　在加油站的基础管理上,莫站长可谓是精打细算,会过日子。他坦言道,自己是农村娃,见不得别人偷懒混日子,更见不得浪费。

　　莫站长经常挑灯夜战,研读加油站管理类书籍,对上级的文件精神做到了然于心。为发挥员工的积极性,他组织开展站内二次分配,做到奖惩严明,考核情况每周公布,每月兑现。

　　公司开展“一本账”工作,莫站长的和声最高。他说,数字化细分各种类费用指标后,“长流水、长明灯”没有了,只有这样把日子过细了,效益才会提高。为了提高加油站的人均销售量,他围着加油机又看又想,大家都笑他在“寻宝”。几天过后果然挖到“宝藏”,他把不常用的两把加油枪改造合并成一把,这样加油速度就加快了,顾客不用等待,客流量一大销量也高了。针对摩托车拥堵车道的状况他还合理划分了车道,提高进站率。平时性格豪迈的莫站长管理起来毫不含糊,通过他的深挖细抠,不但提高了加油站销量还降低了费用。

　　天选团队

　　不仅如此,他还把员工的吨油费用进行公布排名,号召大家来控费。他说,搭建员工展示平台,通过比学赶帮超的形式,让员工以主人翁姿态“动”起来,加油站就会有活力。

　　“要带好兵,首先要爱兵,只有劲往一处使,才能干成事”。之前,莫站长在海军某部担任营级干部,有一定的带兵经验,担任站长后他把部队带兵的秘籍也带进了加油站。

　　西环加油站一共9名员工,对于员工的性情特点,莫站长了如指掌。员工老莫心细,但因为年纪偏大,动作就迟钝些,莫站长就给她搭配上动作麻利的小王,这样给顾客打票速度就快了；员工结婚他当自己小孩办喜事一样操心,接亲,晚宴策划忙得不亦乐乎,员工们都说在加油站找到家的温暖。他用关爱作纽带,把员工紧紧凝聚在了一起。

　　西环站从以前每天不足10吨到现在的20吨,莫琪站长说,拼的是服务,只有全心全意为顾客服务,顾客自然会来照顾你的生意。

　　为了保持西环站服务水准,莫站长每天都要带班做表率；为了让顾客少等待1分钟,他每周都开车到修理厂请朋友清理加油机过滤器他说:“喊破嗓子,不如做出样子。”员工小唐说,咱们站长年纪那么大,都能做到优质服务,我就没有理由做不到了。

　　莫站长眼下就要退休了,他的很多战友都事业有成,有的还是厅级干部。很多人不理解,问他以什么信念支撑十年如一日的工作热情。他说,“人的价值不以职务高低体现,既然选择了这个岗位就要尽职尽责做好,这是一个男人的担当,也是一名站长的担当。”